Boostez les performances de votre GTR et de votre Supra : Tune Flame et Mise à niveau Flex Fuel

Le réglage de la flamme est une technique spécialisée qui peut améliorer de manière significative les performances de votre GTR et Supra. Ce célèbre préparateur est reconnu pour son expertise dans ce domaine, et vous envisagez de faire régler votre véhicule à la flamme. Cette modification peut débloquer une puissance et une réactivité supplémentaires, rendant votre conduite encore plus passionnante.

De plus, vous êtes intéressé par l'option de faire fonctionner votre véhicule à l'E-gas ou au Flex Fuel. Cette source de carburant alternative peut offrir un gain de performance notable par rapport à l'essence 91 octanes classique. Cependant, vous avez eu une expérience précédente avec le carburant 100 octanes, qui peut être inconvénient en raison de la disponibilité limitée des stations qui l'offrent. Par conséquent, vous êtes enclin à éviter l'option de la cartographie 100 et à vous concentrer plutôt sur la configuration E-gas ou Flex Fuel, qui semble être une solution plus pratique et efficace pour vos besoins.

La mise à niveau de votre véhicule pour fonctionner au Flex Fuel peut apporter des avantages de performance significatifs. En utilisant un mélange d'essence 91 octanes et d'éthanol E85, vous pouvez débloquer une puissance et une accélération supplémentaires sans avoir à vous soucier du carburant 100 octanes. Cette configuration vous permet de tirer parti de l'indice d'octane plus élevé de l'E85 tout en conservant la flexibilité d'utiliser de l'essence 91 octanes classique en cas de besoin. Par rapport à une cartographie 100, l'option Flex Fuel offre une solution plus pratique et pratique pour booster les performances de votre véhicule.

Lors de la préparation de votre véhicule, il est important de prendre en compte les implications pratiques de vos choix. Bien que la cartographie 100 octanes puisse offrir des performances accrues, elle peut également être une contrainte à gérer. Comme l'a mentionné l'orateur, lorsqu'ils ont fait cartographier leur GT500 Shelby pour du 100 octanes, elle ne pouvait fonctionner que sur ce carburant spécifique, qui n'était disponible que dans une seule station-service de leur région. Cela peut être inconvénient et limitant, surtout lorsque vous devez vous ravitailler en déplacement.

Au lieu de cela, l'orateur suggère d'explorer l'option de faire fonctionner le véhicule à l'E85 ou au Flex Fuel. Cela vous permet toujours d'utiliser de l'essence 91 octanes, tout en tirant parti des performances accrues que l'E85 peut offrir. Cette approche offre plus de flexibilité et de commodité, sans les contraintes d'être limité à une seule source de carburant.

L'orateur envisage de faire régler son véhicule à la flamme par un spécialiste reconnu pour son travail sur les GTR et les Supra. Il mentionne également l'option de faire fonctionner le véhicule à l'E-gas ou au Flex Fuel, ce qui lui permettrait d'utiliser de l'essence 91 octanes ainsi que de l'E85, offrant potentiellement de meilleures performances. Cependant, l'orateur a eu une expérience négative avec la cartographie 100 octanes sur un véhicule précédent, car elle nécessitait l'utilisation d'une source de carburant 100 octanes rare et inconvenante. Sur la base de cela, l'orateur semble enclin à éviter la cartographie 100 octanes et à se concentrer plutôt sur le réglage à la flamme et les options E-gas/Flex Fuel pour améliorer les performances de son véhicule.